Có nên sửa mũ bảo hiểm bị hỏng hay không?

Mũ bảo hiểm là vật dụng thiết yếu bảo vệ bạn khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng hoặc va chạm, mũ bảo hiểm có thể bị hư hỏng. Vậy khi nào nên sửa mũ bảo hiểm bị hỏng hay nên mua mới ngay? Royal Helmet sẽ giúp bạn tìm hiểu chi tiết trong bài viết sau đây, để đảm bảo an toàn cho bản thân.

Các hư hỏng thường gặp ở mũ bảo hiểm

Mũ bảo hiểm dù bền bỉ và chắc chắn, vẫn có thể xuất hiện các hư hỏng sau thời gian dài sử dụng hoặc sau những va chạm không mong muốn. Nhận biết những hư hỏng này sẽ giúp bạn đảm bảo an toàn và đưa ra quyết định bảo dưỡng hoặc thay mới nón bảo hiểm kịp thời.

Quai đeo và khóa bị hỏng

Quai đeo và khóa mũ có nhiệm vụ giữ mũ cố định trên đầu. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, quai đeo có thể bị sờn, rách hoặc khóa mũ bị lỏng, khó cài, khó mở. Điều này khiến mũ dễ bị xô lệch hoặc văng ra khi xảy ra tai nạn.

Lớp lót, mốp xốp biến dạng

Bên trong lớp vỏ cứng cáp, lớp lót và mốp xốp thực hiện nhiệm vụ hấp thụ lực va chạm, bảo vệ vùng đầu khỏi chấn thương. Tuy nhiên, sau những va đập mạnh hoặc đơn giản là quá trình sử dụng lâu dài, lớp đệm này có thể bị nén, rách, biến dạng, mất dần khả năng đàn hồi và giảm hiệu quả bảo vệ. 

Kính chắn gió trầy xước, nứt

Kính chắn gió không chỉ che chắn bụi bẩn, côn trùng mà còn giúp tầm nhìn của bạn luôn rõ ràng, đặc biệt trong điều kiện thời tiết bất lợi. Những vết trầy xước, nứt, hoặc đơn giản là lớp mờ do thời gian, đều có thể làm giảm tầm nhìn, gây khó chịu và tiềm ẩn nguy hiểm khi tham gia giao thông.

Vỏ ngoài nứt, móp méo

Vỏ mũ, lớp bảo vệ ngoài cùng, chịu trách nhiệm chính trong việc chống lại lực va đập trực tiếp. Bất kỳ vết nứt, móp méo nào trên bề mặt vỏ mũ đều là dấu hiệu cho thấy khả năng chịu lực đã bị suy giảm. Đừng xem nhẹ những hư hỏng này, bởi chúng có thể là nguyên nhân dẫn đến những chấn thương nghiêm trọng trong trường hợp tai nạn. Một chiếc mũ với vỏ ngoài nguyên vẹn, không tì vết mới thực sự là lá chắn vững chắc bảo vệ bạn trên mọi nẻo đường.

Khi nào nên sửa mũ bảo hiểm bị hỏng?

Nên sửa chữa mũ bảo hiểm khi gặp những hư hỏng nhẹ, có thể khắc phục được mà không ảnh hưởng đến khả năng bảo vệ. Dưới đây là những hư hỏng này có thể tự sửa hoặc mang ra tiệm bảo hành.

• Quai đeo lỏng lẻo, khóa mũ hư: Việc thay quai đeo hay khóa mũ mới rất đơn giản, giống như thay dây giày vậy. Bạn có thể tự mua phụ kiện và thay tại nhà hoặc nhờ cửa hàng sửa chữa.
• Miếng lót mũ bẩn, rách nhẹ: Miếng lót tiếp xúc trực tiếp với da đầu, nếu bẩn sẽ gây khó chịu, ngứa ngáy. Rách nhẹ thì mất thẩm mỹ. Việc vệ sinh hoặc thay miếng lót mới cũng dễ dàng như giặt giũ hay thay áo vậy, giúp mũ bảo hiểm của bạn luôn sạch sẽ, thơm tho.
• Kính chắn gió trầy xước nhẹ: Vài vết xước nhỏ trên kính chắn gió có thể gây khó chịu, ảnh hưởng tầm nhìn, nhất là khi đi trời tối. Bạn có thể đánh bóng hoặc sử dụng dung dịch chuyên dụng để làm mờ vết xước. 
• Vỏ mũ trầy xước nhẹ, bong tróc sơn: Bạn có thể khắc phục lại vẻ ngoài cho nó bằng cách sơn lại hoặc dán decal mới.
• Ốc vít lỏng lẻo: Tiếng lạch cạch khó chịu từ những con ốc vít lỏng lẻo báo hiệu bạn cần phải siết chặt chúng lại. 

Khi nào nên thay mới mũ bảo hiểm?

Bạn nên thay mới mũ bảo hiểm khi nó gặp phải các hư hỏng nặng, ảnh hưởng đến khả năng bảo vệ, hoặc đã quá cũ. 

• Vỏ mũ bị nứt, vỡ, móp méo nghiêm trọng: Những hư hỏng này làm giảm đáng kể khả năng chịu lực của mũ, khiến bạn dễ bị chấn thương đầu khi tai nạn xảy ra.
• Mốp xốp bên trong bị biến dạng, lún, vỡ: Mốp xốp là lớp đệm quan trọng hấp thụ lực va chạm. Nếu nó bị biến dạng, khả năng bảo vệ sẽ giảm đi đáng kể.
• Mũ bảo hiểm đã từng bị va chạm mạnh: Ngay cả khi bên ngoài không có dấu hiệu hư hỏng, cấu trúc bên trong mũ có thể đã bị ảnh hưởng. Để an toàn, hãy thay mũ mới.
• Mũ bảo hiểm đã quá cũ (thường là sau 3-5 năm sử dụng): Theo thời gian, các vật liệu cấu tạo nên mũ bảo hiểm sẽ bị lão hóa, giảm khả năng bảo vệ.
• Mũ bảo hiểm không còn vừa vặn: Mũ quá chật hoặc quá rộng đều không thể bảo vệ đầu một cách hiệu quả.

Xem thêm: Bao lâu nên thay mũ bảo hiểm? Cách tăng thời hạn sử dụng

Rủi ro khi sử dụng mũ bảo hiểm đã sửa qua nhiều lần

Sử dụng mũ bảo hiểm đã sửa có thể mang lại một số rủi ro, đặc biệt nếu việc sửa chữa không được thực hiện đúng cách hoặc mũ bị hư hỏng nặng trước đó.

• Giảm khả năng bảo vệ: Nếu việc sửa chữa không khôi phục hoàn toàn tính toàn vẹn cấu trúc của mũ, khả năng hấp thụ lực va chạm sẽ giảm, tăng nguy cơ chấn thương đầu khi tai nạn xảy ra. Điều này đặc biệt đúng với các bộ phận quan trọng như vỏ mũ và mốp xốp bên trong.
• Các linh kiện sửa chữa không đạt chuẩn: Nếu sử dụng phụ tùng kém chất lượng hoặc kỹ thuật sửa chữa không đúng, các bộ phận sửa chữa có thể bị lỗi trong quá trình sử dụng, gây nguy hiểm cho người đội. 
• Khó phát hiện hư hỏng tiềm ẩn: Sau khi sửa chữa, một số hư hỏng tiềm ẩn bên trong mũ có thể khó phát hiện bằng mắt thường. Điều này càng làm tăng rủi ro khi sử dụng.
• Mất tiền và thời gian: Sửa mũ bảo hiểm hỏng nhẹ có thể tiết kiệm, nhưng nếu sửa không hiệu quả lại tốn thời gian và tiền bạc. Số tiền đó cộng thêm chút nữa đã đủ mua mũ mới, an toàn hơn. Vậy nên bạn nên suy nghĩ kỹ, đừng để tiết kiệm nhỏ thành mất mát lớn.

Lời khuyên khi xử lý mũ bảo hiểm bị hỏng

Khi mũ bảo hiểm bị hỏng, hãy ưu tiên an toàn và cân nhắc kỹ trước khi quyết định sửa chữa hay thay mới. 

• Đánh giá mức độ hư hỏng: Kiểm tra kỹ vỏ mũ, mốp xốp, quai đeo, khóa, kính chắn gió. Hư hỏng nhẹ có thể sửa chữa, hư hỏng nặng thì bạn nên thay mới.
• Tham khảo ý kiến từ các cửa hàng sửa chữa hoặc nhà sản xuất uy tín: Họ có chuyên môn để đánh giá chính xác tình trạng mũ và tư vấn phương án xử lý tốt nhất.
• Chọn địa chỉ sửa chữa uy tín (nếu quyết định sửa chữa): Đảm bảo cửa hàng sử dụng phụ tùng chất lượng và kỹ thuật tốt.
• Cân nhắc chi phí: So sánh chi phí sửa chữa với giá mũ mới. Đôi khi, việc mua mới sẽ là lựa chọn kinh tế và an toàn hơn về lâu dài.
• Đừng tiếc rẻ mũ cũ: Bạn nên thay mới mũ sau một thời gian sử dụng (thường 3-5 năm), dù chưa hỏng nặng.
• Ưu tiên an toàn: Khi nghi ngờ về khả năng bảo vệ của mũ, bạn hãy nên thay mới ngay.

Như vậy, khi cân nhắc có nên sửa mũ bảo hiểm bị hỏng hay không, hãy nhớ rằng việc sửa chữa chỉ thích hợp cho những hư hỏng nhỏ, không ảnh hưởng đến khả năng bảo vệ. Đối với các trường hợp nghiêm trọng hơn hoặc mũ đã quá hạn sử dụng, việc thay thế bằng một chiếc mũ bảo hiểm Royal Helmet mới là lựa chọn tối ưu để đảm bảo an toàn hiệu quả.